Генератор для VW POLO (6N2) 1.7 SDI

Код двигателя: AKU ;
Напряжение [В]: 12 V ;
ток зарядки от генератора (А): 90 A ;
Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: PL61 ;
56 mm ;
5 ;
ArticleState: Нормальный

для транспортного средства с 12В бортовой сетью ;
Напряжение [В]: 12 V ;
ток зарядки от генератора (А): 90 A ;
5 ;
56 mm ;
M8 ;
Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: 121 ;
41,5 mm ;
42 mm ;
8 mm ;
�нструмента: 61 mm ;
14 mm ;
�емник для смотр.ям): 5,8 kg ;
ArticleState: Нормальный

40 mm ;
14,3 mm ;
�нструмента: 60 mm ;
Напряжение [В]: 12 V ;
ток зарядки от генератора (А): 90 A ;
ArticleState: Нормальный

28 mm ;
14 mm ;
�нструмента: 61 mm ;
Напряжение [В]: 12 V ;
ток зарядки от генератора (А): 90 A ;
ArticleState: Нормальный

40 mm ;
14 mm ;
�нструмента: 61 mm ;
Напряжение [В]: 12 V ;
ток зарядки от генератора (А): 90 A ;
ArticleState: Нормальный

40 mm ;
14 mm ;
�нструмента: 61 mm ;
Напряжение [В]: 12 V ;
ток зарядки от генератора (А): 120 A ;
ArticleState: Нормальный

39,5 mm ;
14 mm ;
�нструмента: 61,5 mm ;
Напряжение [В]: 12 V ;
ток зарядки от генератора (А): 90 A ;
ArticleState: Нормальный

43 mm ;
14 mm ;
�нструмента: 61 mm ;
Напряжение [В]: 12 V ;
ток зарядки от генератора (А): 90 A ;
ArticleState: Нормальный

29 mm ;
14 mm ;
�нструмента: 61,5 mm ;
Напряжение [В]: 12 V ;
ток зарядки от генератора (А): 120 A ;
ArticleState: Нормальный

Напряжение [В]: 14 V ;
ток зарядки от генератора (А): 70 A ;
ArticleState: Нормальный

Напряжение [В]: 12 V ;
5 ;
с ременным шкивом свободного хода ;
56 mm ;
ток зарядки от генератора (А): 70 A ;
ArticleState: Нормальный

14 V ;
ток зарядки от генератора (А): 90 A ;
Двойное крепление через проушины ;
искл. вакуумный насос ;
по часовой стрелке ;
с ременным шкивом свободного хода ;
5 ;
56 mm ;
160 mm ;
Клиновой ремень / поликлиновой ремень ;
ArticleState: Изделие снятое с производства

Напряжение [В]: 12 V ;
ток зарядки от генератора (А): 70 A ;
с ременным шкивом свободного хода ;
5 ;
56 mm ;
4 ;
2 ;
M8 ;
CAL10352GS ;
Качество: GENUINE SERIES ;
ArticleState: от производителя больше не поставляется ;
Общая информация: http://www.cascospa.net?id=CAL10352GS ;
Общая информация: VW ;
Общая информация: SEAT ;
Общая информация: AUDI

;
Напряжение [В]: 12 V ;
90 A ;
по часовой стрелке ;
с ременным шкивом свободного хода ;
5 ;
ArticleState: Нормальный

для транспортного средства с 12В бортовой сетью ;
Напряжение [В]: 12 V ;
ток зарядки от генератора (А): 90 A ;
5 ;
56 mm ;
M8 ;
Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: 121 ;
41,5 mm ;
42 mm ;
8 mm ;
�нструмента: 61 mm ;
14 mm ;
�емник для смотр.ям): 5,8 kg ;
ArticleState: Нормальный

Напряжение [В]: 12 V ;
ток зарядки от генератора (А): 90 A ;
по часовой стрелке ;
с встроенным регулятором ;
C72 ;
без подсоединения для тахометра ;
5 ;
с ременным шкивом свободного хода ;
56 mm ;
ArticleState: Нормальный

Напряжение [В]: 12 V ;
ток зарядки от генератора (А): 140 A ;
по часовой стрелке ;
с встроенным регулятором ;
C72 ;
без подсоединения для тахометра ;
5 ;
с ременным шкивом свободного хода ;
56 mm ;
ArticleState: Нормальный

ток зарядки от генератора (А): 90 A ;
Напряжение [В]: 14 V ;
210224 ;
ArticleState: Нормальный

ток зарядки от генератора (А): 90 A ;
Напряжение [В]: 12 V ;
5 ;
;
2 года гарантии ;
ArticleState: Нормальный

для транспортного средства с 12В бортовой сетью ;
Напряжение [В]: 12 V ;
ток зарядки от генератора (А): 90 A ;
5 ;
56 mm ;
M8 ;
Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: 121 ;
41,5 mm ;
42 mm ;
8 mm ;
�нструмента: 61 mm ;
14 mm ;
�емник для смотр.ям): 5,8 kg ;
ArticleState: Нормальный

Напряжение [В]: 14 V ;
ток зарядки от генератора (А): 70 A ;
ArticleState: Нормальный

Год выпуска до: 04.2000 ;
Код двигателя: AKU ;
Тип коробки передач: ETF ;
Вид коробки передач: механическая коробка передач ;
для автомобилей с усиленным рулевым механизмом ;
для автомобилей с кондиционером (с ручной регулировкой) ;
;
без подсоединения для тахометра ;
с встроенным регулятором ;
Напряжение [В]: 14 V ;
ток зарядки от генератора (А): 90 A ;
четырехточечное крепление ;
R 90 º ;
по часовой стрелке ;
с ремённым шкивом ;
6 ;
50,5 mm ;
ArticleState: Нормальный

Год выпуска до: 04.2000 ;
Код двигателя: AKU ;
Тип коробки передач: ETF ;
Вид коробки передач: механическая коробка передач ;
;
с подсоединением для тахометра ;
с встроенным регулятором ;
Напряжение [В]: 14 V ;
ток зарядки от генератора (А): 90 A ;
четырехточечное крепление ;
R 90 º ;
по часовой стрелке ;
с ремённым шкивом ;
6 ;
55 mm ;
ArticleState: Нормальный

ропорция компонентов смеси: 50 mm ;
61 mm ;
14 V ;
ток зарядки от генератора (А): 70 A ;
5 ;
55,5 mm ;
ArticleState: Нормальный

�усковой мощностью [кВ]: 70 A ;
14.0 / 61.0 mm ;
с ременным шкивом свободного хода ;
Напряжение [В]: 12 V ;
ток зарядки от генератора (А): 70 A ;
с встроенным регулятором ;
Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: PLUG650 ;
5 ;
29 mm ;
ArticleState: Нормальный ;
Техническая информация: Fan: IF

;
Напряжение [В]: 14 V ;
ток зарядки от генератора (А): 90 A ;
четырехточечное крепление ;
R 90 º ;
по часовой стрелке ;
с ремённым шкивом ;
6 ;
57,2 mm ;
без подсоединения для тахометра ;
с встроенным регулятором ;
5,54 kg ;
ArticleState: Нормальный

;
Напряжение [В]: 14 V ;
ток зарядки от генератора (А): 90 A ;
по часовой стрелке ;
безремённого шкива ;
6 ;
55,29 mm ;
без подсоединения для тахометра ;
с встроенным регулятором ;
5,03 kg ;
ArticleState: от производителя больше не поставляется

;
Напряжение [В]: 14 V ;
ток зарядки от генератора (А): 120 A ;
Двойное крепление через проушины ;
R 90 º ;
по часовой стрелке ;
с ремённым шкивом ;
6 ;
49 mm ;
без подсоединения для тахометра ;
с встроенным регулятором ;
6,42 kg ;
ArticleState: от производителя больше не поставляется

;
Напряжение [В]: 14 V ;
ток зарядки от генератора (А): 70 A ;
Двойное крепление через проушины ;
L 90 º ;
по часовой стрелке ;
с ремённым шкивом ;
5 ;
56 mm ;
без подсоединения для тахометра ;
с встроенным регулятором ;
5,795 kg ;
ArticleState: от производителя больше не поставляется

;
Напряжение [В]: 14 V ;
ток зарядки от генератора (А): 120 A ;
Двойное крепление через проушины ;
R 90 º ;
по часовой стрелке ;
с ремённым шкивом ;
6 ;
49,08 mm ;
без подсоединения для тахометра ;
с встроенным регулятором ;
6,58 kg ;
ArticleState: Нормальный

;
Напряжение [В]: 14 V ;
ток зарядки от генератора (А): 90 A ;
четырехточечное крепление ;
L 90 º ;
по часовой стрелке ;
безремённого шкива ;
без подсоединения для тахометра ;
с встроенным регулятором ;
5,238 kg ;
ArticleState: от производителя больше не поставляется

;
Напряжение [В]: 14 V ;
ток зарядки от генератора (А): 70 A ;
Двойное крепление через проушины ;
R 90 º ;
по часовой стрелке ;
с ремённым шкивом ;
6 ;
57 mm ;
без подсоединения для тахометра ;
с встроенным регулятором ;
5,63 kg ;
ArticleState: от производителя больше не поставляется

;
Напряжение [В]: 14 V ;
ток зарядки от генератора (А): 90 A ;
четырехточечное крепление ;
L 90 º ;
по часовой стрелке ;
с ремённым шкивом ;
5 ;
56 mm ;
без подсоединения для тахометра ;
с встроенным регулятором ;
5,98 kg ;
ArticleState: от производителя больше не поставляется

;
Напряжение [В]: 14 V ;
ток зарядки от генератора (А): 70 A ;
четырехточечное крепление ;
R 90 º ;
по часовой стрелке ;
с ремённым шкивом ;
6 ;
57,2 mm ;
без подсоединения для тахометра ;
с встроенным регулятором ;
5,55 kg ;
ArticleState: Нормальный

;
Напряжение [В]: 14 V ;
ток зарядки от генератора (А): 70 A ;
четырехточечное крепление ;
R 90 º ;
по часовой стрелке ;
с ремённым шкивом ;
6 ;
50,5 mm ;
с подсоединением для тахометра ;
с встроенным регулятором ;
5,74 kg ;
ArticleState: от производителя больше не поставляется

;
Напряжение [В]: 14 V ;
ток зарядки от генератора (А): 90 A ;
четырехточечное крепление ;
R 90 º ;
по часовой стрелке ;
с ремённым шкивом ;
6 ;
57,2 mm ;
без подсоединения для тахометра ;
с встроенным регулятором ;
5,605 kg ;
ArticleState: от производителя больше не поставляется

Напряжение [В]: 14 V ;
ток зарядки от генератора (А): 90 A ;
5 ;
56 mm ;
;
ArticleState: Нормальный ;
Общая информация: https://www.autoteile.de/V10-13-42710

1 ;
ток зарядки от генератора (А): 90 A ;
185 mm ;
Двойное крепление через проушины ;
50 mm ;
с многоручейковым ручейковым шкивом ;
по часовой стрелке ;
искл. вакуумный насос ;
14 V ;
6 ;
Клиновой ремень / поликлиновой ремень ;
ArticleState: Нормальный

1 ;
ток зарядки от генератора (А): 70 A ;
по часовой стрелке ;
12 V ;
Клиновой ремень / поликлиновой ремень ;
ArticleState: Нормальный